瑞士日內瓦汽車展盛大登場，包括日本本田、英國奧斯頓馬丁、德國奧迪及賓士，及法國雪鐵龍及雷諾和標緻三車廠，均將推出一系列電動概念車，面對中美貿易爭端、英國脫歐、全球經濟趨緩及新排廢標準等衝擊，車廠亟欲藉此扭轉疲軟車顯微鏡市現況，使得電動車成為全年最大亮點，更激發長期投資潛力。
日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示，各家車廠競相推出電動車款，反映全球車市面臨嚴峻挑戰，紛紛砸重金投資符合歐盟2020年排放標準。全球13大車廠新能源汽車戰略，未來三年內將推出多於82款車，未來幾年大量且快速導入電動車，期推動電動車銷量快速成長。根據Morgan Stanley預估，至2025年全球電動車銷量將達940萬輛，年複合成長率高達33％。
群益創新科技基金經理人黃常恩指出，根據IEA預估，2025年全球出廠新車中，每四輛車就有一輛電動車，車用電子和電動車滲透率長期穩定提升趨勢不變，帶動相關零件及供應鏈表現，包括電池、馬達、電力控制元件、冷卻系統、感應器等皆受惠，表現可持續關注。
高精密自動安平水準儀是採用內置式的測微平板結構，採用齒輪直接嚙合的測微結構，完全消除了傳統測微平板結構中存在的行差，讀數由顯示屏上直接顯示，消除了測微尺讀數存在的讀數誤差，儀器採用全密封設計，能有效地防塵防水，密封等級可達IP55；放大倍率和物鏡口徑更大，觀測目標更清晰;補償器的固定採用獲得國家專利的新技術，提高了儀器的可靠性和穩定性。儀器面板平衡協調，安置穩定，水準器精度更高，居中性能更好。水準儀是當前唯一能做到批量生產的國產高精密級水準儀，必將以其穩定可靠的性能、高等級的測量精度、獨特新穎的外形結構引領新一代國產高端水準儀的潮流。DS03高精密自動安平水準儀是內置測微平板的高精密自動安平水準儀，儀器利用自動補償技術和內置編碼器和數位電路處理的測微系統，並由顯示屏直接顯示測微讀數，直讀0.01mm,精確可靠，最重要的一點RTK定位是，水準儀1km往返水準測量標準偏差達到0.3mm的水準，在國內所有品種水準儀中是最高的。經測試，1km往返差完全達到國家標準高精密級水準儀的要求。
台新智慧生活基金經理人蘇聖峰認為，多國政府為環境永續發展，追求低碳目標，力推電動車產業，祭出購車補貼及多項稅率減免優惠。根據統計顯示，2017年全球電動車新車掛牌數已突破百萬輛門檻，來到115萬輛，較2016年大幅成長54.35％，且近幾年增幅維持穩定，顯示成長動能強勁。
車用電子全球半導體需求，預估2019年第二季落底後逐經緯儀季回升，並成為需求穩定成長重要推手。馮紹榮強調，根據BoAML估計，至2021年每台車半導體含量將大幅攀升至480美元，以6.5％的年複合成長率穩步上揚，汽車電子將取代智慧手機，爆出半導體成長最大商機。
由於全站儀的進步，電子測距經緯儀之測距功能除原有使用稜鏡反射施測外，亦發展出免稜鏡測距功能（reflectorless distance measurement，RLM），俗稱雷射測距，不用稜鏡反射的特性，即可測量反射面與儀器間的距離，不僅提高測量的便利性，也減少作業過程可能發生的危險。在外業測量過程中，地形、地物的變化相當複雜多元，惟目前市面上對於雷射測距的功能，並未利用有效的評估方法進行檢驗，實務使用上無法得知其測距精度之變化，進而評估其對測量成果之影響。
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